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ガソリンの暫定税率が期限切れ目前となっている。
民主党が参院での審議を遅らせ期限切れに持ち込み
国民に対してガソリン値下げという成果を見せたい
という意図がある以上、このまま行くのであろう。

どのくらい下がるかというとリッター当たり25円で
ある。一般的な人は月に3回ガソリンを入れるという。
4月に入れば安くなるのだから、今は我慢してできる
だけ給油したくないと考える人が増えているという。

一方ＧＳの方の事情はどうかというと、3月一杯まで
仕入れたガソリンは値引き前であるから、本来なら
4月1日から値下げをすると、収益は悪くなる。
通常リッター当たり10円がＧＳの粗利である。
仕入れが値下げする前に25円値下げすると▲15円
の赤字となってしまうのだ。

かといって値下げを躊躇していると、4月1日に値下げ
したＧＳに客を持っていかれる。やむなく赤字で
値下げに踏み切らざるを得ない。どれだけ赤字を出す
かというのが目下のＧＳの経営者の悩みであると
聞いた。

暫定税率を撤廃すれば、その歳入の欠陥を埋める財源
が必要だ。税制の抜本改革の中でその答えを見出す
必要がある。焦点は道路特定財源、そして消費税UPと
法人税DOWNである。

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チベットで僧侶による暴動が勃発した。
チベットの自治権拡大要求に対する中国政府の抑圧が
暴動のベースにあったのであろうか？

民衆の崇拝の対象であるダライラマが亡命している
こと自体が中国チベット問題のいびつな歴史を物語って
いるように思える。

北京オリンピックを控えた中国に、チベット問題という
問題が存在することをアピールするための暴動であった
とする説が飛び交っている。

誰がこの暴動を引き起こしたかよりも、そもそもチベット
が中国に併呑された経緯とはいかなるものだったのか、
こういうことを世界も日本人も一度よく考える機会を持
ちたいものだ。

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ロシアの大統領選ではプーチンの子飼いのメドベージェフ
が当選を確実視されている。

世界的な資源高騰の波に乗って、石油、天然ガスの産出で
長い経済低迷から、一転急速に経済発展を遂げている同国
にとって、今求められているのは現状維持ということなの
だろう。

しかし、新欧米路線をとるウクライナへのパイプラインに
よる天然ガス供給を制限するなど、強行的な外交も継承さ
れつつあり、相変わらず強権的な政治がこの国のスタイル
のように見受けられる。

元はといえば中国が「世界の工場」化に向かい、工業生産
が伸びていることに起因する資源の高騰は、中国の経済動
向と産油国の政策によって、大きく変動するリスクもはら
んでいる。

環境問題も考えれば、世界は資源の大量消費から省エネル
ギーへと向かうことは確実であり、そのための技術を日本
の産業界は持っていることから、中国にとっても、ロシア
にとっても、日本の経済協力の重要性は高まるはずだ。

北方領土問題も、そうした相互依存がより深くなるまで
解決は先送りになると見るべきだろう。逆に相互依存関係
を高めることが領土問題解決への近道ではないかと思う。

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