人脈を広げるブログ♪　　

今期に入ってからも出張が多い。
4月は仙台、福岡、名古屋へ、5月は金沢、名古屋、大阪、
そして今週は札幌に行って来た。

取引先やクライアントの訪問から、社内の営業会議、
そして会食まで、部下がぎっしりとスケジュールを埋め
てくれる。自分は何を判断し、何を話すかを考えることに
集中できる。だから楽といえば楽であるし大変といえば大変だ。

それぞれの土地に、それぞれの特徴的な言葉と料理があり
それぞれの風土、気風、性質というものがある。

高橋克彦の小説「火怨（かえん）」を片手に移動する。
古代の東北の蝦夷の英雄「アテルイ」の物語だ。
面白くて、夢中になってページをめくっていると
あっという間に目的地に着いてしまう。

もっと遠くてもいいのにと、つまらない不満をこぼして
しまう。地方出張と歴史小説。なかなかいい相性である。
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サイクロンと地震。天変地異がミャンマーと中国を襲い
多くの命が失われた。

中国は首相が救助と復旧に陣頭指揮を取っている。
オリンピックを控え、国民のムードを盛り上げたいこの
時期に、チベット問題に加えて、大きな試練を迎えること
になったといえる。

片や軍事政権のミャンマーでは、救援活動のために入国
を願う人達の入国を制限している。情報管制を敷きたい
意図があるとはいえ、このことに憤慨する人も多いであろう。

またこの混乱の中で、憲法改正の国民投票を断行すると
いうことに違和感を覚える。こうした政府の姿勢は、
国民の生命と財産を守ることを第一義としているのか
疑問を抱かせる。

そういうリーダーの下で、国民は納得するのだろうか？
そういう体制が本当に存続できるのだろうか？
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ガソリン暫定税率の復活で、値下げ前よりも高い価格
となったことは相当ひんしゅくを買っている。
おまけに後期高齢者医療問題も内閣支持率の下落に
拍車をかけているのは明白だ。

税金問題については、暫定税率分を、全額道路に使うの
ではなく、環境にあるいは医療にこれだけ使う、という
ことを明確にした上で復活させるべきだった。さらに
なんとなくうやむやになっているのは道路にどれだけ
今後使うのかという問題である。

地方出身の自分に言わせれば、地方の道路は既に必要
以上に造られている。無駄が多い。たまに帰省すれば
よくわかるのだ。なんでこんなとこまで舗装するんだ？
というところが随所にある。もらった予算は使い切ら
ねばという悪弊が、自治省始め中央集権の構造にある
ことも明らかである。

逆に首都圏の混雑解消のための道路投資は必要である。
都心を迂回するルートは需要を読み間違えたのか、
ニーズから見れば遅れている。GWで関越の渋滞を経験
するものなら分かるはず。

どうも日本はちぐはぐだらけ。
何故こんなに渋滞する高速道路にこんな高い料金を
払わなければならないのか？
初期投資と維持費双方がいかに大きいかということだ
ろう。
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