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ガソリンの暫定税率が期限切れ目前となっている。
民主党が参院での審議を遅らせ期限切れに持ち込み
国民に対してガソリン値下げという成果を見せたい
という意図がある以上、このまま行くのであろう。

どのくらい下がるかというとリッター当たり25円で
ある。一般的な人は月に3回ガソリンを入れるという。
4月に入れば安くなるのだから、今は我慢してできる
だけ給油したくないと考える人が増えているという。

一方ＧＳの方の事情はどうかというと、3月一杯まで
仕入れたガソリンは値引き前であるから、本来なら
4月1日から値下げをすると、収益は悪くなる。
通常リッター当たり10円がＧＳの粗利である。
仕入れが値下げする前に25円値下げすると▲15円
の赤字となってしまうのだ。

かといって値下げを躊躇していると、4月1日に値下げ
したＧＳに客を持っていかれる。やむなく赤字で
値下げに踏み切らざるを得ない。どれだけ赤字を出す
かというのが目下のＧＳの経営者の悩みであると
聞いた。

暫定税率を撤廃すれば、その歳入の欠陥を埋める財源
が必要だ。税制の抜本改革の中でその答えを見出す
必要がある。焦点は道路特定財源、そして消費税UPと
法人税DOWNである。

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